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2019年, 第36卷, 第1期 刊出日期:2019-02-22
  
本期栏目: 名家综述  航空宇航工程  机械与材料工程  信息科学与工程  管理科学与工程 
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    名家综述
  • 名家综述
    金树颖 谭欣
    2019, 36(1): 1-10.
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    融资问题是影响中国企业持续健康发展的关键问题之一。长期以来,学者们从不同的视角对中国证券市场融资问题进行了研究,取得了丰富的研究成果。本文从融资政策、融资结构和融资效率三个方面对学者关于中国证券市场融资问题方面的研究和实证进行了归纳和总结,以便为后人进行相关问题研究提供参考。

  • 航空宇航工程
  • 航空宇航工程
    王巍 孔令天 王诚鑫
    2019, 36(1): 11-16.
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    阐述碳纤维复合材料结构特点以及应用现状。基于碳纤维复合材料大型壁板某构件,针对碳纤维复合材料在自动钻铆技术中的制孔工艺进行研究分析。本文对大型壁板在制孔工艺中存在的定位误差问题,进行了误差来源分析,基于“N-2-1”定位原则,通过Abaqus二次开发进行有限元分析的技术方法,有效降低产品定位误差。另外,结合碳纤维复合材料的结构特点,本文依据钻头的设计原则,设计了一种针对于碳纤维复合材料的新型钻头,通过仿真技术分析不同钻头的钻孔质量与磨损情况,指明这种钻头能够有效降低所制孔的缺陷情况,同时提高钻头的使用寿命。

  • 航空宇航工程
    张大千 王良秀
    2019, 36(1): 17-26.
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    基于新修正偶应力理论,对微尺度下Reddy层合板进行了热稳定性分析。模型只含有一个材料尺度参数,便于工程应用。通过虚功原理推导出了控制方程和边界条件,以四边简支方板为例,应用纳维叶解法得到解析解。结果表明:考虑热载荷作用下的失稳临界载荷大于经典理论下的结果。随着材料尺度参数的增加,临界温度升高,尺度效应增强,捕捉到了尺度效应;当跨厚比增大时,临界温度下降,尺度效应减弱;温度变化量越大,尺度效应越明显;尺度效应会随着板几何参数的增大而逐渐消失,模型将退化为宏观模型。

  • 航空宇航工程
    张维 陈雷 宋鹏 杨聪 刘宇 曾文
    2019, 36(1): 27-31.
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    为了高效的利用等离子体射流,深入研究大气压下等离子体射流能量机理、优化等离子体射流结构、完善等离子体射流诊断方法已成为等离子体领域的焦点。通过自主设计的针-环电极射流结构,对大气压放电氩等离子体射流进行试验分析。采用发射光谱法-摄影法-电化学相耦合的测量方法,重点研究了不同放电频率、不同峰值电压对等离子体射流特性的影响。结果表明,针-环电极结构氩等离子体射流放电类似为辉光放电,射流激发的活性粒子主要有Ar、OH以及微弱的O等自由基;射流长度随着外施电压的升高先呈线性增长趋势后趋于稳定状态,随着放电频率的增大射流长度也随之增长,最长可达25mm;针-环电极结构可以实现可靠的多脉冲射流放电,具体体现为正向双脉冲、负向单脉冲的形式;等离子体射流电子激励温度随着放电频率的增大而增大。

  • 航空宇航工程
    赵安家
    2019, (1): 32-38.
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    飞机差错几乎每天都在发生,差错导致飞机缺陷,并使飞机成本提高,也影响着飞机飞行和安全,本文研究了飞机差错的来源、分类、识别、预防控制措施和防差错基本要求,得出只有在飞机全寿命周期内,采用各种防差错工具,重视差错,关注飞机工作过程与细节,精细管控,提升角色和用户需求标准,才能防止飞机出现差错,保证飞行安全,对飞机设计、制造、飞行、维修等具有一定指导意义。

  • 机械与材料工程
  • 机械与材料工程
    韩涛 唐海龙
    2019, 36(1): 39-46.
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    为了提高大分离流动的数值模拟的精准度,本文开展了高阶湍流数值模拟的方法研究,即混合LES/RANS模型中的DES类方法。其计算模块的开发主要基于内部代码(非结构计算平台—UNSMB)来进行,开发了基于Spalart-Allmaras模型的SA-DES和SA-DDES模块。而本文主要阐述这两种湍流模拟方法的基本理论格式和算例验证计算的相关情况,即分别开展了45°NACA0012翼型和钝前缘三角翼VFE-2构型的算例计算。计算结果表明:UNSMB平台的DES和DDES模块可以应用于大分离流动及复杂漩涡运动的数值模拟计算,并具备良好的计算精准度,可以解析和捕捉由流场内部自身所诱导的强非定常运动和漩涡结构。

  • 机械与材料工程
    王洪远 王影 吕光
    2019, 36(1): 47-49.
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    某公司柴油机涡轮增压器合装装配线进行自动化柔性升级,由人工周转升级为传输线托盘自动化工件周转形式。在保证产品的装配质量和产量的前提下,为满足升级后生产线产品的多品种、小批量、频繁换型等生产要求。将传统的采用固定对角销形式定位的传输线托盘,升级改造成带旋转提升的新形式托盘以实现柔性自动装配线的需求。

  • 信息科学与工程
  • 信息科学与工程
    孙延鹏 张瀚文 屈乐乐 王尔申
    2019, 36(1): 50-56.
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    在本文中,提出了一种正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)技术结合压缩感知(Compressed sensing,CS)技术的探地雷达成像方法。与传统的步进频率(step frequency continuous wave,SFCW)体制雷达相比,OFDM技术能够同时发送和接收多个频率从而减少扫频时间,CS减少了传输频点数量,进一步提高了雷达成像速度。通过对比实验表明,OFDM-CS系统具有扫频时间短和成像速度快等特点。
  • 信息科学与工程
    蒋丽英 栗文龙 崔建国 于明月 林泽力
    2019, 36(1): 57-62.
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    航空发动机结构复杂,对其进行有效的故障诊断,一直是困扰业界的关键技术之一。本文提出了一种基于主元分析与深度学习相结合的航空发动机气路系统故障诊断新方法。首先利用主元分析方法对发动机监测参数原始数据进行降维,以便降低参数数据的复杂度,获得较低维数的最优特征参数。其次,采用深度学习神经网络对获取的最优特征参数数据创建故障诊断模型。为验证所创建诊断模型的准确性,在此基础上,采用某型航空发动机气路系统实测数据对所创建的基于主元分析与深度学习故障诊断模型进行实验验证,结果表明,经过主元分析降维后的深度学习神经网络故障诊断模型的诊断结果比未经过主元分析降维后的深度学习神经网络故障诊断模型的诊断结果准确率更高,从而验证了该方法的有效性。
  • 信息科学与工程
    徐涛 孙威 色海峰 卢少微 王晓强 马克明
    2019, 36(1): 63-70.
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    针对老人跌倒姿态识别的需求,本文设计了一套基于石墨烯/橡胶传感器与MPU6050的老人跌倒姿态实时识别系统。石墨烯/橡胶传感器位于膝盖处,传感器的电阻会随着腿部运动而发生变化,从而实现对腿部运动状态检测;MPU6050安装在人体上身,用来监测人体正常状态和意外跌倒时加速度水平。系统以MSP430F149单片机为核心,分别采集石墨烯/橡胶传感器与MPU6050的输出信号,并且通过跌倒监测算法判断是否出现跌倒。当监测到跌倒信息或者报警信息时,系统通过报警模块提醒发生危险,同时手机端将老人的位置信息连同跌倒姿态以短信的形式发送至预设手机上,实现与急救中心以及用户家人之间的信息交互,组成一个监测网络。实验结果表明系统监测跌倒的准确率达95.84%,跌倒姿态的准确率达90.84%,能够实现对老人跌倒姿态的实时识别。未来还可增加心电及体温等人体生理信息,及时发现个人身体状况的异常。
  • 信息科学与工程
    杨华 闫雨奇 苏势林 董竹庆
    2019, 36(1): 71-78.
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    轻型仿人机械手臂的研制具有挑战性,因缺少系统专门的平台支持,研制过程通常缓慢,建立了一个轻型仿人机械手臂集成研发平台ArmPlant,该平台基于ODE物理引擎计算,采用Visual C++、Matlab混合编程开发,集外形尺寸设计、质量分布、关节扭矩评测、运动学及逆运动学计算、动作规划与仿真、人体动作采集和再现、运动控制、样机硬件驱动、运动特性评测等功能于一体,可用于仿人机械手臂的快速研制过程。实践过程中,基于该平台设计并实现一款8-DoF仿人机械手臂,并选取物体连续抓取、人体动作跟踪再现这两个场景,对ArmPlant整体功能及机械手臂运动特性进行评测。仿真实验及样机实验均表明:ArmPlant功能较完备、计算及控制准确、交互性强,能有效支持轻型仿人机械手臂的研发全过程,显著提高研发效率。
  • 信息科学与工程
    符悦 白宇 蔡东风
    2019, 36(1): 79-89.
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    新闻简报可以帮助人们在短时间内了解大量新闻内容,有效地解决信息过载的问题。现有的基于多文档文摘技术的新闻简报生成研究多数仅限于考虑句子与句子之间的两两关系来对句子打分,进而通过句子排序罗列形成简报,这忽略了文本中句子与句子之间在主题层面的逻辑关系,使得新闻简报缺乏可读性,用户阅读体验欠佳。本文提出了一种基于领域知识图谱的新闻简报生成方法,该方法结合Seq2Seq框架生成新闻的主题句,然后利用领域知识图谱中节点的主题相关性及节点之间的语义关联对新闻主题句进行组织,生成简报。实验结果表明Seq2Seq框架和领域知识图谱应用在新闻简报的生成上,有效的提高了新闻简报的连贯性、非冗余性和可读性。
  • 管理科学与工程
  • 管理科学与工程
    邵文武 刘畔 黄涛
    2019, 36(1): 90-96.
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    在行业结构视角下对我国通用航空市场的增长动力进行研究。通过构建计量经济模型,选取了占通用航空飞行总量80%以上的作业领域近10年的数据,运用stata15软件进行实证研究。研究结果表明:(1)在经济上对我国通用航空飞行作业贡献从大到小的顺序依次为:飞行培训、工业飞行、农林业飞行和其他飞行;(2)飞行培训的增长对我国通用航空市场增长的影响非常显著,在控制其它条件不变的情况下,飞行培训增长1%,将拉动通用航空飞行作业总量增长0.557%~0.604%,说明目前飞行培训是拉动我国通用航空市场增长的最大动力。进一步对飞行培训的增长进行分析,认为其主要受益于:企业与个人对我国通航市场的爆发式增长抱有乐观的预期,以及在空域管制状况下,培训对低空空域申请的便利性。最后,得出启示,为我国通航市场发展提供借鉴。