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2015年, 第32卷, 第6期 刊出日期:2015-12-25
  
本期栏目: 名家综述  航空宇航工程  信息科学与工程  管理科学与工程  民用航空与安全工程 
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    名家综述
  • 名家综述
    武保林
    2015, 32(6): 1-27.
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    镁合金塑性变形机制的明晰化是支撑其加工、应用与新型合金开发研究中解决所遇到技术问题的关键。镁合金晶体结构的特点使得其变形机制极其复杂,一直吸引着人们对其进行深入而广泛的研究。基于近年来对镁合金塑性变形研究,结合相关研究文献的分析总结,简要概述了镁合金晶体取向分布、各向异性、变形机制及其对力学行为影响的研究现状,以期为变形机制研究的深入开展提供有益的参考。

  • 航空宇航工程
  • 航空宇航工程
    郭小鹏 沙云东
    2015, 32(6): 28-33.
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    针对某发动机高压转子叶片断裂故障,开展了发动机压气机专项试验验证工作,并在试验中进行了压气机内部噪声测试。通过分析转子叶片振动大时噪声信号的频谱和特征频率的变化过程,得出高压转子叶片在故障时的振动为非同步振动的初步结论,并且特征频率的声源传播方向是由压气机后部向前传播,该结论对转子叶片断裂故障的分析讨论提供了有重要价值的参考依据。
  • 航空宇航工程
    陈杰 方勃 张业伟
    2015, 32(6): 34-38.
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    摘要:火箭在发射过程中,由于液体燃料的消耗,其会在液体管路中振动,当其振动频率达到火箭壳体的固有频率时,便会发生液路系统与箭体纵向结构的共振。这样的振动会给火箭箭载设备的使用性以及航天员的健康带来严重的伤害。分析原因,发动机的振动是引起火箭POGO振动的主要原因。为了解决这一问题,根据质量守恒,动量定理以及牛顿第二定律建立了液体火箭POGO振动的非线性动力学模型,利用中心流行理论进行系统降维,并通过附属正规形法获得分岔方程,研究系统Hopf分岔点,可为抑制液体火箭POGO振动的发生提供相关理论依据。
  • 航空宇航工程
    刘思佳 李松林 石宏
    2015, 32(6): 39-43.
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    基于对数字化柔性装配技术的深入分析,结合自动装配、工装模块化设计等,针对航空发动机结构特点、装配工艺过程及发动机转子部件的装配共性,设计了一套适合于不同型号、结构类型相似的柔性装配系统平台,该装配系统可实现航空发动机转子类结构的数字化装配,并运用有限元方法对航空发动机典型部件进行静力学分析,验证了系统平台的可行性。为提高发动机转子的装配质量、稳定性和装配效率,缩短生产周期提供了保障。
  • 航空宇航工程
    李正浩 康桂文
    2015, 32(6): 44-49.
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    结合辽宁通用航空研究院正在研发的油动四旋翼飞行器,阐述了飞行器整体的动力系统布局和参数匹配的原则,并且提出了相对于油动四旋翼的动力系统参数匹配和性能验证的方法。从四旋翼机的系统质量结构、飞行性能、实际应用性验证其系统的可行性。
  • 信息科学与工程
  • 信息科学与工程
    刘向宇 安云哲 周大海 夏秀峰
    2015, 32(6): 50-58.
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    为了保护社会网络隐私信息,提出了多种社会网络图匿名化技术。图匿名化目的在于通过图修改操作来防止隐私泄露,同时保证匿名图在社会网络分析和图查询方面的数据可用性。作为图查询操作的基础,可达性查询是衡量图数据可用性的一项重要指标。然而,图匿名会对结点间的可达性造成影响,导致较大的可达性信息损失。为了保持匿名图中结点间的可达性,本文提出可达性保持图匿名化算法(简称RPA算法)。通过生成可达性保持最小子图并在图匿名化过程中保持该子图的完整性,RPA算法实现了在匿名图中保持结点间的可达性。基于真实数据集通过大量实验测试和分析,验证了RPA算法可以保证在匿名图中进行可达性查询的高准确度。
  • 信息科学与工程
    林峰 王晓桐 曲晓光
    2015, 32(6): 59-64.
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    本文针对蜂群算法容易陷入局部最优值的缺点,引入交叉变异选择操作和自适应的思想对算法进行改进。通过改进型蜂群算法对固定翼无人机姿态控制模型进行参数优化,分别对无人机的俯仰、滚转和偏航姿态进行PID控制,并且通过仿真实验与遗传算法和粒子群算法优化的PID参数进行对比。结果表明,相比于其他优化算法,改进型蜂群算法在无人机姿态控制上拥有更好的控制性能。
  • 信息科学与工程
    孙彦超 徐宏宇
    2015, 32(6): 65-71.
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    针对用于测量和计算的嵌入式设备节点往往需要长时间、实时地测量和计算数据的特点,提出利用CAN总线将节点数据传输至嵌入式设备存储终端的方案。方案基于英飞凌高性能ARM Cortex-M4架构的XMC4500单片机,利用其SDMMC接口,设计出可以把CAN总线数据存储至本地SDHC卡的系统。结论是,利用英飞凌XMC4500单片机构成的嵌入式设备数据存储终端具有高稳定性,很好的实时性,可以极大地减少人力的使用和时间的浪费,并且可以提高数据处理分析的效率。
  • 管理科学与工程
  • 管理科学与工程
    邵文武 韩美霞 黄涛 黄训江
    2015, 32(6): 72-80.
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    以辽宁省为例研究通用航空产业网络演化规律。运用产业网络和价值链理论,分析了产业网络演化的微观机理,完善了产业网络演化的动力系统,总结了产业演化的主要模式。从实证角度分析了辽宁省产业基础与通用航空产业链的耦合性,给出了辽宁省航空产业网络演化的模式。提出了通用航空产业网络发展存在的问题与启示。通过研究得出如下结论:需求与供给的匹配关系是产业网络演化微观机理中的核心;产业网络演化动力系统中五个正反馈回路促进企业进入,两个负反馈回路阻止企业进入;辽宁省产业基础与通用航空产业链条高度耦合;辽宁省通用航空制造业应采用生产者驱动型与市场自发调节下“自组织”型产业网络相结合的演化模式,通用航空运营业应采用购买者驱动型和“他组织”相结合的产业网络演化模式。

  • 管理科学与工程
    梁巍 邓玉东 王拓
    2015, 32(6): 81-86.
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    :随着挣值管理方法在我国项目管理中不断广泛的应用,在质量与风险因素不确定的情况下,传统的挣值管理方法已经不能有效的对项目做出合理的评价。因此,需要对挣值管理的中间变量—已完成作业的预算成本,BCWP—进行适当的调整,以使其可以反映出质量和风险这两个因素对项目的影响。对于质量指标的评价,我们这里引进质量指数Qe。它是项目的实际质量水平与项目质量标准的比值。质量标准BQ需要由经验丰富的项目管理人员综合考虑项目的成本和进度,并对各质量指标赋予相应的权重和等级后加权平均得到,实际质量标准也遵循同样的原则。对于风险指标的评价,我们这里选取项目的关键风险指标构成项目的评价因素集,同时构建评价因素的评价指标论域,然后采用层次分析法求各指标的权重系数,最后利用模糊综合评价法对各风险指标的等级进行量化评价。

  • 管理科学与工程
    王伟 王旭东
    2015, 32(6): 87-92.
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    在分析了飞机生产过程中工艺规程基于批架次管理特点及意义的基础上,从技术实现的角度,约定工艺规程批架次管理的格式规则,详述了批架次管理中工艺规程的更改查询和更改状态跟踪,介绍了批架次管理中工艺规程的单架份状态显示,增加批架次管理中属性表的结构定义,并设计相关算法对批架次信息进行存储和计算,对批架次更改前的必要约束、更改撤销和数据回退及最终的汇总统计进行了补充说明,最后基于上述理论支持的工艺规程的批架次管理系统成功地运用于某型机的生产。
  • 民用航空与安全工程
  • 民用航空与安全工程
    许东涛
    2015, 32(6): 93-96.
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    运用CFAST软件,对典型通廊式宾馆不同破拆排烟位置的排烟效果进行了模拟。设置了单一门窗破拆和开辟贯通的排烟通道两种破拆排烟方式,分别得出了不同破拆位置对烟气层界面高度的影响规律,提出了破拆排烟位置的优选建议,为消防指战员提供参考。