研究了CFD旋转坐标系技术，应用旋转坐标系将非定常流动问题转化成定常问题，建立迷宫密封动力特性求解模型，对密封流场及密封动力特性系数进行求解研究。计算进出口压比、转速、预旋等不同条件下密封的动力特性系数及涡动系数，研究了密封动力特性的影响因素，在数值计算的基础上，进一步分析了密封气流激振力的影响因素。研究表明，随着进口压力与转速的增加，交叉刚度系数k增加，直接阻尼系数C减小，涡动系数增加，对转子稳定性不利。密封内流体的周向流动是产生密封气流激振力的重要原因。
为了预测二维/三维复杂表面在可压/不可压流动状态下的水滴撞击特性，提出了一种基于UDS框架的水滴撞击特性数值计算方法。水滴相和空气相认为单向耦合，空气相流场由N-S方程预先求得。水滴相控制方程基于FLUENT中UDS输运方程框架，自定义编程迭代求解。为了排除壁面处水滴，给出一种水滴撞击壁面边界条件处理方法。引入具有自适应性的人工数值扩散项以增加计算稳定性，避免局部水滴容积分数异常大导致解的奇异。验证计算了二维圆柱和三维球面，通过与公开文献中试验数据的对比，证明了本文计算方法的准确性和有效性，能很好的解决复杂表面在各种流动状态下的水滴撞击特性预测。
引入纤维和基体材料的材料尺度参数，本文提出了适于分析复合材料层合板热尺度效应的Reddy修正偶应力理论。此理论中将转角矢量看作独立变量，曲率张量不再对称，但可以退化为各向同性的修正偶应力。使用Reddy位移场模式，考虑温度在x轴、y轴方向引起的热应变，分析了简支板的热弯曲问题。数值结果表明，对于细观复合材料层合板热弯曲问题，材料的尺度效应不能忽略。
摘要：本文针对某型发动机高压涡轮工作叶片裂纹失效，定位了故障原因。依据故障原因的分析结果，提出了叶片优化设计方案。并通过试验验证了优化方案的可行性。得到高压涡轮工作叶片优化设计方案在对叶片温度牺牲不大的条件下，最低疲劳极限由原方案叶片的138MPa提高到190MPa。同时降低了叶片气膜孔应力集中的不利影响。
本研究对6005A-T6铝合金板搅拌摩擦焊焊接接头进行拉伸试验,将测得的抗拉强度和延伸率作为支持向量机训练和预测所需数据，结合matlab编程建立了一种相对较新的基于支持向量机的搅拌摩擦焊接头力学性能的预测模型；利用该模型对测试数据进行了预测。结果表明，将支持向量机用于搅拌摩擦焊接头力学性能的预测是可行的；该方法可以在样本数量较少的情况下建立较理想的预测模型，同时还具有较高的预测精度,因此有一定的应用推广价值。
尽管采取各种有效措施可以防止和减少变形，焊后焊件的结构不可避免地要产生焊接变形。本文使用ABAQUS软件对焊后变形工字梁的火焰矫正过程进行了数值模拟，模拟时固定火焰矫正的加热温度，控制加热和冷却时间，并设定多种加热方式。结果表明采用线状和三角形相结合的加热方式进行矫正后的效果最好；在加热时间相同的情况下，随着冷却时间的减小，火焰矫正的效果增大；冷却时间一定时，随着加热时间的延长，火焰矫正的效果逐渐变小。在火焰矫正完成后，可以通过增大整体工件的冷却速度来提高矫正效果。
摘要：研究在CO2曝气过程中，废液 pH值变化，Cu自身形成的碳酸盐沉淀与氢氧化物沉淀，以及形成的碳酸钙，氢氧化铁和氢氧化铝对其的吸附。向高碱性废液中逐渐通入CO2，测量废液的pH，用电感耦合等离子体分析仪（ICP）测量过滤后废液中Cu的含量，用X射线衍射分析仪（XRD）分析过滤后的沉淀。利用PHREEQC模拟CO2曝气过程高碱性废液中Cu的混合沉淀特性。结果表明：通入CO2后，能有效的中和溶液的pH，Cu的去除率逐渐增高。沉淀物的主要成分是碳酸钙，并且沉淀物中含有Cu。在高pH时铜主要生成氢氧化物沉淀，继续通入CO2，主要与CaCO3生成共沉淀。氢氧氧化铁、铝胶体对铜具有吸附作用，但由于胶体含量低吸附效果不明显。
航班延误一直是航空公司关注的热点问题之一，但是导致航班延误不仅仅是由于航空公司本身的业务因素，与天气条件、保障水平密不可分，同时航班运行保障是基于航空公司-机场-空管协同工作的。本文为了分析航班延误原因，本着专业化、精细化的仿真原则，细化了各个延误因素，结合签派放行顺序，对航班运行控制流程进行了模拟，构建了航班运行流程框图，力争使航班运行控制流程贴近航空公司运行实际，该流程框图可以为下一步航班延误率的模拟仿真提供数据支撑。
摘要：通用航空作为民用航空的重要组成部分，为经济建设、社会公益事业和人民群众生活水平提高做出了巨大贡献，通航上市公司的融资结构影响着通航产业的发展。融资结构是企业融资决策的一个核心问题，在很大程度上决定着企业的偿债能力、再融资能力、盈利能力，一个合理的融资结构不仅有助于优化公司治理结构，还能够提高企业效益与企业价值。本文利用2011-2013年我国22家通航上市公司的财务数据，建立了通航企业融资结构分析模型，运用分析模型对通航企业融资结构影响因素进行因子分析和多元回归分析。研究表明：偿债能力及企业规模、成长性、资产抵押价值、第一大股东持股比例与融资结构呈正相关性，而盈利能力与融资结构呈负相关性。
由于生态环境问题的日益突出，可持续供应链已成为现代研究的重要课题，得到了国内外的广泛关注。基于此，对可持续供应链的理论概念、相关文献、实际应用和绩效评价四个方面进行了现有研究的总结，指出现有研究在系统性、研究方法以及结合中国实际的问题上存在的一些不足。同时，围绕完善理论研究、深入实证研究、构建可持续供应链的评估模型和指标体系、展开对企业绩效作用机制的研究四个方面，提出了今后的研究方向。
盈余质量是投资者进行投资决策的依据，如果盈余信息存在问题，势必影响投资者决策的正确性，影响资源的优化配置；盈余质量问题更多的是公司的治理结构存在缺陷，和公司治理结构联系最紧密的就是公司的股权结构， 本文利用2012年沪市A股上市公司的数据，从股权构成、股权集中度以及其他股东对第一大股东的制衡等角度，利用分组回归分析的方式探讨股权结构对上市公司盈余质量的影响。
