航空宇航工程

转子系统临界转速有限元计算的叶片简化方法

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  • 沈阳航空航天大学 航空航天工程学部(院), 沈阳 110136
肖齐林(1988-), 男, 湖北黄冈人, 硕士研究生, 主要研究方向:航空发动机强度、振动及噪声, E-mail:a200604041069@sina.com;王克明(1954-), 男, 辽宁沈阳人, 教授, 主要研究方向:航空发动机强度、振动及噪声, E-mail:wkm308@126.com。

收稿日期: 2013-06-25

On the blade simplification of finite element calculation at rotor critical speed

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  • Faculty of Aerospace Engineering, Shenyang Aerospace University, Shenyang, 110136

Received date: 2013-06-25

摘要

针对叶片安装角分别为0°和90°的不同长度叶片的转子系统, 利用有限元软件分别建立带有叶片的三维有限元模型和将叶片简化为集中质量单元的三维有限元模型, 全部使用Campbell图的方法对模型进行临界转速计算, 并对计算结果进行了对比。通过对比发现, 叶片简化为集中质量单元进行临界转速计算时, 与原有的模型误差较小, 这种简化方法是可行的, 对带叶片的转子系统临界转速的高效率计算有重要意义。

本文引用格式

肖齐林, 王克明, 李全成 . 转子系统临界转速有限元计算的叶片简化方法[J]. 沈阳航空航天大学学报, 2013 , 30(6) : 11 -15 . DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.06.003

Abstract

This paper focuses on the rotor systems with different lengths of blades and stagger angles of 0°and 90°.Using finite element software, a three-dimensional finite element model with blades and the one with simplified quality-intensive blade are established respectively.The Campbell diagram is applied for their critical speed calculations which are compared.The results show that the two critical speed calculations are similar with a very small diffenrence.This simplified method is feasible.and is of great significance to the efficient calculation of the critical speed of the rotor system with blades.

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