近年来,随着民航事业的快速发展,航空公司规模的不断扩大,各个航空公司也全面开展了以飞行签派为核心的运行控制,飞行签派在航空公司中的作用也越来越重要。如今旅客和贸易量日愈剧增,航空器性能也越来越能适应高原地区特殊条件的运行。另一方面,由于旅客要求和航空公司的发展需要在高原地形条件下执行飞行任务。由于高原机场和高原航线具有十分恶劣的飞行条件,对于高原航线的运营,对飞行签派提出了更高的要求。首先探讨了高原机场和航线的特点,然后分析了高原机场对飞机性能的特殊需求,以及在高原条件下对签派放行的影响。最后以高原航线成都双流机场和九寨黄龙机场为例,总结了签派放行的特点。
Recently,with the rapid development of civil aviation,the scale of airlines continues to expand,and all airlines have carried out a comprehensive dispatch-centred operation control.The role of flight dispatch has become increasingly important.Today,with dramatic increases in customers and trade,aircrafts are also able to adapt to the special conditions at high altitude airportsplateau.On the other hand,due to passenger demand and airline development,missions have to be carried out in topographical conditions in the highlands.The poor flight conditions at high altitude airports of ask for higher requirements from flight dispatchers.This paper discusses the characteristics of plateau airports and routes,and analyzes the special aircraft performance at the high altitude airports and the effect on the dispatch release under conditions of the plateau airports.Finally,characteristics of the dispatch release are summed up with the examples of the Shuangliu Airport in Chengdu and Huanglong Airport at Jiuzhaigou.
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